يثير انسحاب طائرات A -29 Super Tucano الثلاث من سلاح الجو الأمريكي، الذي تم تأكيده في أوائل نوفمبر 2026، سؤالًا للبنان: ماذا يحدث لبرنامج تقدمه وتدعمه واشنطن عندما يتخلى الجيش الأمريكي عن طائراته الخاصة ؟ تصف الوثائق المتاحة مسارين متميزين. الخيار الأمريكي هو لمدرسة اختبار الطيارين. تلقى لبنان ست طائرات للدعم الأرضي والاستطلاع، كان دعمها موضوع إخطار أمريكي جديد في يوليو 2025.
ثلاثة سوبر توكانو من مدرسة الاختبار
الإعلان الأمريكي لا يتعلق بأسطول قتال كبير وهي تغطي ثلاث طائرات مخصصة للمدرسة التجريبية التابعة للقوات الجوية، مقرها إدواردز، كاليفورنيا. في 3 تشرين الثاني/نوفمبر 2026، قال متحدث باسم القاعدة للصحافة الأمريكية المتخصصة أن التقييم لم يؤكد مدى ملاءمتهم للاستخدامات المقصودة للمدرسة.
وينص إشعار بعقود صدر في 29 تشرين الأول/أكتوبر على دعمهم الأرضي. وهو يصف ثلاث طائرات مخزنة، دون العودة إلى الرحلة المخططة للقوات الجوية الأمريكية. وتشمل الفوائد تسرب السوائل، والإطارات، والمضغ. إنهم ليسوا برنامج إعادة الخدمة.
كانت هذه الطائرات قد انضمت أولاً إلى قيادة العمليات الخاصة الأمريكية. بعد تغيير في الاحتياجات، تم نقلهم إلى إدواردز في عام 2024. في يوليو 2025، لا تزال المدرسة تعلن عن دمجها لتدريس التسرب والغزل وتقييم أنظمة المهمة. لذلك يأتي الانسحاب بعد محاولة إعادة التحويل التربوي.
لا تحدد المعلومات المعلنة المعايير الفنية التفصيلية التي أدت إلى هذا القرار. فهي لا تفرض حظرًا عامًا على الطيران النموذجي ولا تعليقًا للدعم المقدم للمستخدمين الأجانب.
في لبنان، سلمت ست طائرات في عام 2017 و 2018
ويستجيب البرنامج اللبناني لمنطق آخر. (واشنطن) قدمت ستة (سوبر توكانو) لتعزيز قدرات الجيش اللبناني الأولان وصلا إلى هامات في 9 تشرين الأول/أكتوبر 2017. ووردت الأربعة التالية في 28 أيار/مايو 2018، قبل الاحتفال في 12 حزيران/يونيه.
وقد اتبعت الطائرة اللبنانية، التي صممتها مجموعة إمبراير البرازيلية، سلسلة صناعية أمريكية. تم إنتاج جميع المنتجات الستة في جاكسونفيل، فلوريدا، ثم تم تعديلها من قبل شركة سييرا نيفادا، المعروفة الآن باسم SNC، في سينتينيال، كولورادو. كما تضمنت الحزمة التدريب وقطع الغيار ومعدات الدعم واللوجستيات.
يزيل هذا الجدول الزمني ارتباكًا شائعًا: لم يشارك سوبر توكانو اللبناني في معركة فجر الجورود في أغسطس 2017. وصولهم في وقت لاحق. وشملت القدرات الجوية المستخدمة خلال هذه المعركة طائرات من طراز سيسنا وطائرات بدون طيار والتنسيق مع المدفعية.
غير أن ستة أجهزة تم تسليمها لا تعني ستة أجهزة متاحة على الفور. ولا يوجد بيان عام دقيق بما فيه الكفاية في الوثائق التي استشيرت لتحديد مدى توافرها حاليا أو ساعات طيرانها أو عدد الأطقم العاملة.
القدرة على الإضراب، وليس الدفاع الجوي الكامل
تنتمي Super Tucano إلى فئة طائرات الدفع التوربيني الخفيفة. وتشمل مهامها الدعم الجوي الوثيق والاستطلاع المسلح والمراقبة والتدريب. إنه يعطي القوات البرية طريقة لمراقبة منطقة ما، وعندما تسمح الظروف، تتلقى دعماً دقيقاً.
في حالة لبنان، تتجاوز القدرات المعلنة المعدات النظرية الوحيدة في الكتالوج. أكد الجيش في عام 2024 وجود صواريخ APKWS وقنابل موجهة بالليزر على طائرات A -29B. APKWS هي صواريخ موجهة وليست صواريخ دفاع جوي.
تعتمد مصلحة هذه الدقة على سلسلة كاملة: تحديد الهدف والتعيين والاتصالات والتنسيق مع الوحدات الأرضية. من عام 2019، طور الجيش اللبناني جهاز تكامل جوي أرضي، LAGI، يهدف على وجه التحديد إلى تنظيم هذا العمل المشترك.
ولا تسمح هذه القدرات بعرض » سوبر توكانو » كرد كامل على انتهاكات المجال الجوي اللبناني. ولا تثبت المعدات الموثقة القدرة على مواجهة الطائرات المقاتلة الحديثة أو تحقيق التفوق الجوي. إن دعم وحدة الأرض والحفاظ على السماء الوطنية يتطلب وسائل مختلفة.
تؤكد الوثائق العامة أيضًا التدريبات. في 23 يونيو 2020، شارك سوبر توكانو مع الغزلان في تمرين بالذخيرة الحية في أكورا. تشهد هذه الحلقة على وظيفة في المناورة ؛ فهي لا تشكل سجلاً للمهام القتالية.
دعم الولايات المتحدة لعام 2025، عنصر أساسي
أما الوثيقة الأكثر صلة مباشرة بالمستقبل اللبناني فتتراوح بين 11 تموز/يوليه 2025. ووافقت واشنطن بعد ذلك على إمكانية بيع الدعم من الفئة ألف – 29 بمبلغ يقدر بـ 100 مليون دولار. The previous case concerned 43.7 million. ويمثل مبلغ الـ 100 مليون دولار التقدير الإجمالي الجديد، وليس مبلغا يضاف تلقائيا إلى المبلغ السابق.
ويشمل المحيط مكونات المحركات، والأجزاء، والمواد الاستهلاكية، والإصلاحات، والمعدات الأرضية، والبرامجيات والخدمات التقنية. وتبين هذه القائمة أن القدرة العسكرية تقوم على الصيانة المستمرة. ولا يكفي التسليم الأولي للطائرات لضمان استخدامها لسنوات.
ويجمع الإخطار صراحة بين الدعم الجوي ومهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع. كما يربطها بدور الجيش اللبناني في تنفيذ وقف الأعمال العدائية في نوفمبر 2024. لا يثبت إطار السياسة هذا تنفيذ ضربات دقيقة في الجنوب.
وهناك أيضا حاجة إلى التمييز بين الإذن والإنفاذ. ولا يشهد أي إخطار محتمل للبيع على توقيع جميع العقود، أو دفع كامل للأموال، أو تسليم كل خدمة. غير أنه عنصر موثق من عناصر استمرارية البرنامج اللبناني، يختلف عن الانسحاب الذي تقرر في إدواردز.
الصيانة والتدريب: الظروف الحقيقية للمدة
وضم برنامج التدريب الذي بدأ في مودي، الولايات المتحدة، في البداية 12 طيارا لبنانيا و 22 فنيا لبنانيا. وفي 22 آذار/مارس 2017، تم إطلاق سراح طالب لبناني في القيادة. وقد أكملت ترقية تجريبية ثانية مسارها قبل التسليم النهائي في عام 2018 بفترة وجيزة.
هذه الأرقام تصف بناء البرنامج وهي لا تقدم معلومات عن الموظفين المؤهلين في تشرين الثاني/نوفمبر 2026. ويتطلب الحفاظ عليها الاحتفاظ بالمهارات، وتجديد المؤهلات، وضمان التدريب الكافي.
ومن أجل تقييم النتائج المحتملة لانسحاب الولايات المتحدة، سيكون من الضروري معرفة عقود الصيانة المعمول بها في لبنان. الخطوط الزمنية للتصليح، وجرد الأجزاء، والوصول إلى حساب المساعدة التقنية لأكثر من وجود النموذج الوحيد في مخزون القوات الجوية الأمريكية.
قد يبرر اختفاء الأسطول الأمريكي الصغير اليقظة بشأن تنظيم الدعم الصناعي. وهي لا تثبت، من تلقاء نفسها، حدوث انقطاع في الإمدادات. تواصل إمبراير إنتاج سوبر توكانو للعملاء الآخرين: تذكر ميزانيتها العمومية للربع الأول من عام 2026 أربع شحنات، بما في ذلك إلى البرتغال وأوروغواي.
عدم الخلط بين التكاليف والاتجاهات
ويستدعي التقييم المالي نفس الحذر. ويمثل مبلغ 462 مليون دولار، الذي أعلن في حزيران/يونيه 2015، تقديرا للبيع المحتمل. ويشمل المحيط الطائرات والمحركات الإضافية والأسلحة ونظم الحماية والتدريب والدعم. ولا يمكن تقديم هذا المبلغ بوصفه الفاتورة النهائية للطائرة الست.
وبالتالي فإن تقسيم مظروف عالمي على ستة للحصول على سعر الطائرة سيكون مضللاً. يتطلب تقييم البرنامج النفقات الفعلية المتكبدة وتمويلها والفوائد التي تم الحصول عليها. العناصر العامة التي تم فحصها لا تجعل من الممكن وضع هذا التقييم الكامل.
كما يجب أن تظل المهام الجديدة التي تقترحها الشركة المصنعة متميزة عن القدرات اللبنانية المؤكدة. في نوفمبر 2025، قدمت إمبراير تطورًا ضد الطائرات بدون طيار، استنادًا إلى أجهزة الاستشعار وروابط البيانات والأسلحة المعدلة. لا يثبت هذا العرض الصناعي أن لبنان قد حصل على هذا التكوين أو تأهل له.
وحتى 5 تشرين الثاني/نوفمبر 2026، لم يربط أي قرار وارد في الوثائق التي تمت استشارتها سحب الطائرات الأمريكية الثلاث بمحطة لبنانية من طراز A-29. ولا تزال النقاط التي يتعين إنشاؤها ملموسة: تنفيذ الدعم المعلن في عام 2025، والتوافر الحقيقي للطائرات، وصيانة الأطقم، والتمويل للسنوات المقبلة.
المراجع
- انسحاب الولايات المتحدة، تأكيد صادر في 3 نوفمبر 2026
- إشعار الدعم الأمريكي للأجهزة المخزنة، 29 أكتوبر 2026
- القوات الجوية الأمريكية: الاندماج في مدرسة الاختبار، يوليو 2025
- الجيش اللبناني: أول طائرتين استلمتا، تشرين الأول/أكتوبر 2017
- الجيش اللبناني: استقبال أربع طائرات، أيار/مايو 2018
- شركة إس إن سي: إتمام عمليات التسليم إلى لبنان، يونيو 2018
- الجيش اللبناني: استعراض القوات الجوية، حزيران/يونيه 2024
- الجيش اللبناني: تدريب في أكورا، حزيران/يونيه 2020
- سلاح الجو الأمريكي: برنامج تدريبي لبناني، كانون الأول 2016
- القوات الجوية الأمريكية: أول مهمة لطالب عسكري لبناني، مارس 2017
- DSCA: الإخطار الأولي بالبيع المحتمل، يونيو 2015
- وكالة التعاون الأمني الدفاعي: دعم طائرات A-29 اللبنانية، 11 يوليو 2025
- إمبراطور: الربع الأول 2026
- إمبراير: التطور في مواجهة الطائرات بدون طيار، نوفمبر 2025
التعليقات