ووقعت الدول الست في مجلس التعاون الخليجي اتفاقا للسكك الحديدية في 8 تشرين الثاني/نوفمبر 2026. وقد اعتمدوا، المجتمعون في ماناما، البحرين، إطارا مشتركا لربط شبكاتهم الوطنية. ويحدد النص مسؤوليات كل بلد وترتيبات التنسيق. وتنظم هذه المرحلة مشروع السكك الحديدية في الخليج. وهو لا يطابق فتح خدمة جديدة.
ويضم الاتفاق الإمارات العربية المتحدة والبحرين وعمان وقطر والكويت والمملكة العربية السعودية. شارك وزراء النقل في المؤتمر. الأمين العام للمنظمة، جاسم محمد البودايوي، كان حاضرا أيضا.
السكك الحديدية في الخليج: قواعد مشتركة للشبكات
According to the Qatari Ministry of Transport, the text establishes a coordination mechanism between the Member States and the GCC Rail Authority. وهو يهدف إلى إزالة العقبات التي تعترض تنفيذ المشروع. كما أنه ينظم التكامل التقني والتشغيلي للشبكات الوطنية في المجموعة الإقليمية المقبلة.
وتغطي الأحكام المعايير التقنية وقواعد التشغيل ومتطلبات السلامة. وهي تشمل أيضا قابلية التشغيل المتبادل، أي قدرة مختلف الشبكات على العمل معا. ويحدد الاتفاق مسؤوليات كل بلد وينص على جدول زمني للتنفيذ والاستغلال.
تمت الموافقة على مشروع واحد في عام 2009
In 2009, the GCC Supreme Council approved the creation of a network linking the six Member States. وبحلول كانون الأول/ديسمبر 2021، قرر إنشاء سلطة مشتركة للسكك الحديدية. وتتمثل مهمتها في تنسيق تنفيذ المشروع وكفالة توافقه مع الشبكات الوطنية.
ودافع وزير النقل القطري، محمد بن عبد الله بن محمد آل ثاني، عن الأهداف الاقتصادية للاتفاق. وأبرز بصفة خاصة حركة الأشخاص والسلع والخدمات اللوجستية والتجارة والسياحة. ولا تزال هذه الآثار المتوقعة مرتبطة بإعمال الروابط وبعمليتها.
التعليقات