An oil tanker hit near Oman, a ship damaged in Emirati waters and three fires announced by Iran: ووقعت عدة تقارير بحرية يوم الثلاثاء 10 تشرين الثاني/نوفمبر 2026. تشير بريطانيا – إمتو إلى أن طاقم الصهاريج الذي وصل بالقرب من ليما آمن. وليس هناك أي صلة بين هذه الحادثة، وإعلان شركة ADNOC والمطالبات الإيرانية.
إصابة ناقلة نفط بالقرب من عُمان، دون أن يُبلغ عن تلوث
وأبلغ قائد الصهاريج عن حدوث قصف مجهول حول 19 ميلا بحريا شمال شرق ليما. وتقع هذه المدينة على الساحل العماني بالقرب من مضيق أورموز. وأصدرت شركة L-UKMTO، المسؤولة عن الاتصال بالشحن التجاري، إنذارا صادرا عن وكالتين إخباريتين.
وفقاً لهذا التنبيه، جميع أفراد الطاقم بأمان وسلام ولم يتم الإبلاغ عن أي آثار بيئية وقت تقديم التقارير. ولا تعطي الرسالة اسم المبنى أو هوية مالكه. كما أنه لا يعزو الهجوم إلى ممثل محدد.
The exact nature of the projectile remains unknown. ولذلك، فإن المعلومات المتاحة لا تسمح بإبرام صاروخ أو طائرة بدون طيار أو لغم. وتدعو المنظمة السفن الموجودة في المنطقة إلى توخي الحذر والإبلاغ عن أي نشاط مشبوه.
ADNOC confirms attack in Emirati waters
أصدرت دائرة الخدمات اللوجستية التابعة للمنظمة بيانا مؤرخا 10 تشرين الثاني/نوفمبر. وتدعي الشركة أن إحدى سفنها تعرضت لضرر بعد هجوم بعد ظهر ذلك اليوم. وهو يضع الحقائق في المياه الإقليمية للإمارات العربية المتحدة في الخليج.
The elements consulted do not specify the type of vessel. They do not allow it to be presented as the oil tanker reported off Lima. هذا الإعلان هو حوالي 10 تشرين الثاني/نوفمبر وليس عن الهجمات على مباني المجموعة المبلغ عنها في الأيام السابقة.
ما زالت النيران الثلاث التي أعلنتها إيران ستتأكد
وأعلن الحرس الثوري الإيراني، من جانبهم، عن حرق ناقلين للنفط، وحادث ثالث ظهر يوم الثلاثاء. In a statement relayed by Iranian public television, their navy claims that the latter vessel struck a mine. إنه يضع الإنفجار والنار في المضيق الشرقي.
ولا يقدم الإعلان أسماء أو أعلام أو سجلات بشرية. وتصف الممر الذي اقترضه طهران دون إذن. وهذا التأهل مطابق للموقف الإيراني؛ فهو لا يحدد وحده المركز القانوني للملاحة المعنية.
No independent confirmation of the three alleged fires shall accompany the information consulted. ولذلك سيكون من السابق لأوانه إضافة هذه السفن إلى التقريرين البريطاني والإميراتي. وقد عممت بالفعل مطالبات وثيقة في 7 و 8 تشرين الثاني/نوفمبر. ويجب أن تظل منفصلة عن البيانات الصادرة عن 10 بلاغات.
وتحدث هذه الإعلانات مع بقاء شروط إعادة فتح أورموز في قلب المبادلات بين واشنطن وطهران. وفي يوم الثلاثاء، حافظت إيران على مطالبها، في حين واصلت قطر الوساطة. ولا يوجد اتفاق معلن بعد يضمن استئناف الملاحة بصورة طبيعية.
وبالنسبة لصهاريج النفط المبلّغ عنه قرب ليما، ينص الإنذار البريطاني على تقييم الأضرار التي لحقت بالضوء الأول من اليوم. ولذلك لا يزال يتعين تحديد نطاق الضرر.
التغطية: محفوظات الصور تستخدم للصور. ولا توجد صلة بين السفينة الممثلة وعشرة حوادث في تشرين الثاني/نوفمبر. فستان تحريري مع مساعدة آي إيه من التصوير الحقيقي. الائتمان: محفوظات ليبنوز.
التعليقات