وتنظر البحرية الإسرائيلية في إحداث تغيير كبير في قدراتها البحرية. ويقال إن قائدها، إيال هاريل، التقى مؤخرًا بمسؤول كبير في شركة بوينغ لمراجعة عملية الاستحواذ على P -8 Poseidon، وهي طائرة أمريكية متخصصة في المراقبة البحرية والحرب المضادة للغواصات. سيستعرض هذا الاقتراح بجدية من قبل وزارة الدفاع الإسرائيلية ويمكن إدراجه في الخطة الاستراتيجية للبحرية للعقد القادم.
خلف مشروع الاقتناء هذا يبدو تحولا أعمق ولم يعد الأمن البحري الإسرائيلي مقصورا على النهوج الفورية لسواحل البحر الأبيض المتوسط. ويتسع المجال المرصد نحو البحر الأحمر، حيث تزيد الحرب الإقليمية من أهمية الطرق البحرية، والهياكل الأساسية للطاقة، والتهديدات التي قد تتطور تحت سطح البحر. ومن ثم، فإن الاهتمام ببوسايدون يوحي بوجود استعداد لاكتساب قدرة رصد أوسع بكثير، قادرة على البحث عن السفن وتتبعها على مسافات طويلة بدلا من الاعتماد فقط على السفن والوسائل الساحلية.
غير أنه يجب إعادة تنظيم المشروع إلى مستواه الصحيح. وهي تدرس، ولم تقدم بعد كاحتياز نهائي. وفوق كل شيء، فإن المعلومات المتاحة لا تحدد تهديدا محددا تحت الماء يؤدي إلى هذا التأمل. وتكمن الفائدة في أماكن أخرى: يبدو أن إسرائيل ترغب في تكييف سلاحها البحري مع بيئة لم تعد فيها المراقبة السطحية كافية وحيث أصبح الفضاء تحت الماء عنصرا متزايدا من عناصر المنافسة الإقليمية.
من الساحل الإسرائيلي إلى مسرح بحري أكبر بكثير
ويمكن منذ وقت طويل النظر في الشواغل البحرية الإسرائيلية الرئيسية من شرق البحر الأبيض المتوسط: حماية السواحل، والدفاع عن الموانئ، ورصد النهج البحرية، وتأمين الهياكل الأساسية الاستراتيجية. ولا تزال هذه الجغرافيا أساسية، ولكنها لم تعد كافية لوصف المسرح الحالي. فالبحر الأحمر، والمرور التي تربط مختلف المناطق البحرية، وتوسيع المواجهات الإقليمية، تجبر الموظفين الآن على التسبب في مسافات أكبر بكثير.
ويظهر هذا التطور في وقت أصبحت فيه الطرق البحرية أدوات للضغط الاستراتيجي. وقد وضعت المواجهة مع إيران مضيق أورموز في صميم الاقتصاد العالمي. وفضلا عن ذلك، لا يزال باب المندب والبحر الأحمر معرضين مباشرة لعواقب الصراع اليمني وقدراته العسكرية. ومن ثم فإن نفس الأزمات التي تؤثر على النفط والنقل التجاري تؤثر أيضا على احتياجات البحارة الإقليميين.
وبالنسبة لإسرائيل، فإن هذا التوسع في المسرح يخلق صعوبة عملية بسيطة: فالسفن الحربية لا يمكن أن تكون في كل مكان. وتقوم فرقاطة أو قشرة برصد منطقة ما رصدا فعالا، ولكن سرعة عملها ونطاقها يفرضان حدودا. ويمكن لطائرة دورية بحرية أن تغطي بسرعة مناطق أكبر بكثير، وأن تفتش عدة مناطق خلال نفس البعثة، وأن تنقل معلوماتها إلى وحدات أخرى.
وهذا الجدول هو بالتحديد الذي يمثله P-8 Poseidon.
(بوسايدن) ليس مجرد طائرة مراقبة
تم تصميم P -8 من منصة مشتقة من Boeing 737، لكن مهمتها لا تشبه مهمة طائرة تجارية. وهي تنتمي إلى فئة طائرات الدوريات البحرية، التي يتمثل دورها في رصد المناطق البحرية الكبيرة، والبحث عن سفن سطحية أو غواصة، حسب التشكيل والبعثة.
وهذا التمييز ضروري لفهم المصلحة الإسرائيلية. ويمكن للرادار الساحلية أو الطائرات بدون طيار أو طائرات المراقبة التقليدية رصد جزء كبير من النشاط السطحي. البحث تحت الماء يستجيب لمنطق آخر ميزة الغواصة هي سلطتها التقديرية ويتطلب تحديده الجمع بين أجهزة الاستشعار المختلفة وتتبع أدلة قد تكون غير كاملة.
وتتيح طائرة متخصصة التمديد السريع لمنطقة البحث. ويمكن أن تصل إلى منطقة نائية قبل مبنى سطحي بكثير وتساعد في بناء صورة بحرية أكبر. وتصبح هذه القدرة أكثر قيمة عندما لا تكون المناطق المراد رصدها مقصورة على عشرات الكيلومترات حول الساحل الوطني.
ولذلك فإن اهتمام بوسيدون يشير إلى أن الانعكاس الإسرائيلي أقل على اقتناء طائرة جديدة من إنشاء طبقة جديدة من المراقبة البحرية. وستصبح الطائرة جزءا من شبكة تضم القدرات البحرية والطيرانية والاستخباراتية والكشفية الموجودة بالفعل.
لماذا تُغيّر الحرب المضادة للغواصات طبيعة البحرية
ووجود تهديد تحت الماء يُحدث تحولا عميقا في الحوسبة البحرية. وعلى السطح، يمكن عموما اكتشاف مبنى عن بعد بوسائل عدة. تحت الماء، الوضع مختلف إن عدم اليقين بشأن وضع الغواصة يكفي أحيانا لتغيير سلوك أسطول كامل.
وهنا يكمن الأثر الاستراتيجي للحرب تحت الماء. وليس من الضروري أن تهاجم الغواصة لكي تسفر عن نتيجة. وقد تجبر إمكانية وجودها الخصم على تعبئة السفن والطائرات والمجسات لتأمين منطقة ما. ويمكنها أن تبطئ العمليات وتفرض احتياطات إضافية حول الهياكل الأساسية الحساسة.
ومن شأن وجود طائرة دورية بحرية متخصصة أن يقلل من هذا الشك. ومن الواضح أنه لا يجعل المساحة البحرية شفافة. ولا تزال الحرب ضد الغواصات من أكثر البعثات تعقيدا للقوات البحرية. ولكن من الممكن مضاعفة الوسائل المتاحة للبحث عن النشاط المشبوه وتحديده ورصده.
وبالنسبة لإسرائيل، يمكن أن تصبح المسألة ذات أهمية خاصة إذا استمرت استراتيجيتها البحرية في التوسع جغرافيا. فالبحرية التي تركز أساسا على الدفاع الساحلي ليست لها نفس احتياجات القوة التي يجب أن تتبع تطور عدة مسارح متصلة.
البحر الأبيض المتوسط لم يعد مجالا ثانويا للطاقة
كما أدى تحول مشهد الطاقة إلى زيادة القيمة الاستراتيجية للبحار. وقد أضافت الهياكل الأساسية الخارجية أصولا جديدة إلى الموانئ والمجاري المائية من أجل حمايتها. ولا يمكن الدفاع عن مرفق للطاقة في الخارج كهيكل أساسي أرضي. وهي معزولة ومرئية وتعتمد على الشبكات البحرية والتقنية التي تتجاوز حدودها المباشرة.
وفي مثل هذه البيئة، يجب أن تبدأ المراقبة لفترة طويلة قبل أن يصل التهديد إلى الهياكل الأساسية نفسها. والهدف من ذلك هو فهم النشاط البحري في منطقة كبيرة بما فيه الكفاية للكشف عن الشذوذ وإتاحة الوقت للاستجابة.
ومن المنطقي أن يتلاءم الاقتناء المحتمل لقدرات الدوريات البحرية الثقيلة مع هذا النهج. ومن شأن ذلك أن يتيح الربط بين الدفاع عن الهياكل الأساسية وبين المراقبة الإقليمية بدلاً من مجرد حماية القرب.
غير أن المعلومات المتاحة لا تشير إلى أن حماية الطاقة هي الدافع الحاسم لمشروع بوسايدون. وهو جزء من السياق الاستراتيجي الذي يكتسب فيه تطور المراقبة البحرية قيمة أكبر. ويمكن للجهاز نفسه أن يستجيب لعدة بعثات، الأمر الذي يفسر بالتحديد اهتمام منصة متعددة في منطقة تتغير فيها التهديدات بسرعة.
قوات البحر الأحمر الإسرائيلية تنظر إلى أبعد من ذلك بكثير
والتحول الرئيسي الآخر هو الجنوب. وقد أصبح البحر الأحمر مسرحا للمواجهة في حد ذاته. وقد أظهر الهوتيس قدرتهم على تعطيل الملاحة وجعل السلامة البحرية أداة من أدوات الحرب الإقليمية. وقد أدى القتال في اليمن، والتوترات حول باب المندب، وأهمية التجارة عبر الطريق، إلى تغيير الأولويات العسكرية بعيدا عن اليمن.
وبالنسبة لإسرائيل، فإن الصعوبة جغرافية. وينطوي رصد البحر الأحمر على مسافات كبيرة وعلى تشكيلة مختلفة من منطقة البحر الأبيض المتوسط. ويصبح جهاز يُبنى فقط حول الدفاع الساحلي أقل ملاءمة عندما يمكن أن يكون للأحداث التي تبعد عدة مئات من الكيلومترات أثر مباشر على الأمن الوطني أو على الطرق التجارية.
وتستجيب طائرة دورية بعيدة المدى لهذا القيد بالتحديد. وهو يسمح بالحركة السريعة لقدرات المراقبة بين عدة مناطق ورصد تطوير مسرح ما دون صيانة دائمة لعدد كبير من السفن.
ولذلك، يقترح مشروع الشراء تطوراً جذرياً: يبدو أن إسرائيل تفكر في أمنها البحري كاستمرارية إقليمية. وشرق البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر لم يعدا مجالين منفصلين تقريبا، ولكن جزءين من نفس البيئة الاستراتيجية.
وما زالت إيران تشكل خلفية هذا التحول
من المستحيل فهم هذا التطور دون أن يعيده إلى المواجهة مع إيران وتتفاوض طهران وواشنطن مع الحفاظ على ضغوط عسكرية واقتصادية قوية. مضيق (أورموز) لا يزال مشهداً مركزياً من هذه المواجهة بينما حلفاء (إيران) وشركاؤها يوسعون نطاق المخاطر على عدة جبهات.
ولذلك، لا يمكن فصل المسألة البحرية عن الاستراتيجية الإيرانية الإقليمية. ولكن علينا أن نتجنب الاستقراء بأن المعلومات المتاحة لا تسمح: فليس هناك دليل على أن مشروع P-8 سيستجيب لظهور غواصة إيرانية معينة أو لتهديد محدد تم اكتشافه مؤخرا.
المنطق يبدو أكثر هيكلية وعندما يكون التنافس مع السلطة الإقليمية طويل الأجل، يقوم الموظفون بإعداد قدراتهم في عدة سيناريوهات بدلا من القيام بحادث واحد. العقد القادم يحسب أكثر من الأسبوع القادم.
علاوة على ذلك، وهذا يجعل من الممكن إدراج بوسيدون في الخطة الاستراتيجية للبحرية للسنوات القادمة كبيرة. ولن تسعى إسرائيل فقط إلى الاستجابة العاجلة للأزمة الراهنة. وقال انه سوف يعد أداة للبقاء على العمل بعد فترة طويلة من ذلك.
اجتماع مع (بوينج) يكشف عن مرحلة التفكير
إن الاجتماع الذي يعقد بين إيال هارل وكبير مديري بوينغ يسمحان لنا بطرح المشروع في مرحلة متقدمة بالفعل أكثر من مجرد التفكير المجرد. قائد البحرية ينظر إلى منصة قائمة والإمكانيات التي سيعرضها ووصف مصدر في وزارة الدفاع الإسرائيلية الاقتراح بأنه يجري دراسة جدية.
هذا لا يعني أن الأمر وشيك وتستغرق البرامج العسكرية الرئيسية عدة مراحل: تعريف الاحتياجات، والتقييم التنفيذي، والتحكيم في الميزانية، والمفاوضات مع المورد، والإجراءات السياسية والإدارية الملائمة، حيثما يتعلق الأمر بمعدات الولايات المتحدة.
ومسألة التكلفة ستكون بالضرورة مهمة. ولا تقتصر طائرة دورية بحرية على ثمن شراء الطائرة. ولا بد من توفير التدريب على الصرامة، وصيانة الأسطول، وإدماج النظم في الشبكات القائمة، وبناء مبدأ للعمالة. ويمكن أن يصبح أسطول صغير ومتكامل بشكل ضعيف باهظ التكلفة دون تحقيق الميزة الكاملة المتوقعة.
ولذلك سيتعين على إسرائيل أن تحدد ما إذا كانت الحاجة تستدعي إنشاء قدرة بحرية مستدامة أو ما إذا كانت هناك وسائل أخرى يمكن أن تفي بجزء من البعثات بتكلفة أقل.
ومن شأن الخيار الأمريكي أيضا أن يعزز التكامل العسكري
كما أن الأصل الأمريكي للمنبر له بعد استراتيجي. وإسرائيل تستخدم بالفعل معدات أمريكية كثيرة وتحافظ على تعاون عسكري عميق مع قوات الولايات المتحدة. ومن شأن اقتناء جهاز يستخدم في الأجهزة البحرية في الولايات المتحدة أن ييسر أشكالا معينة من قابلية التشغيل المتبادل، على الرغم من أن الطرائق المحددة ستتوقف على النظم المختارة.
ويحتسب هذا البعد في مسرح تحتفظ فيه الولايات المتحدة نفسها بوجود بحري وجوي كبير. ولا تتوقف المراقبة البحرية على الحدود الوطنية. ويمكن أن تكتسب المعلومات التي تجمعها عدة منابر قيمة أكبر عندما تسهم في صورة تشغيلية مشتركة.
ولذلك يمكن أن يحقق اختيار مجموعة البلدان الثمانية هدفين متكاملين هما: تعزيز قدرة إسرائيلية نظيفة وإدماجها في بيئة تكنولوجية منظمة على نطاق واسع بالفعل حول الولايات المتحدة.
ومرة أخرى، لا ينبغي تحويل هذه الإمكانية إلى قرار مكتسب. ولكن الاجتماع مع بوينغ ودراسة المشروع يبينان أن الانعكاس لا يتعلق بمفهوم نظري للدوريات البحرية. وهو يغطي منبراً محدداً يرتبط بالفعل بعقيدة عسكرية ونظام إيكولوجي قائمين.
سباق جديد للمجسات بدلا من القذائف
والاهتمام في بوسايدون يكشف أخيرا عن تطور أعم للحرب الحديثة. فالقوة العسكرية لم تعد تتوقف فقط على عدد القذائف أو السفن أو الطائرات القتالية. يعتمد بشكل متزايد على القدرة على معرفة ما يحدث أمام الخصم.
ومن ثم، فإن الكشف عن المعلومات وتحديدها وتتبعها ونقلها يتيح استخدام وسائل عسكرية أخرى على نحو أكثر فعالية. وفي المجال البحري، يتسم هذا المنطق بأهمية خاصة لأن الأماكن كبيرة ويمكن أن يصعب تحديد الأهداف.
ولذلك، فإن طائرة دورية بحرية هي في المقام الأول أداة لمعرفة مسرح العمليات. اهتمامه يكمن بقدر ما يراه في ما قد يتعامل معه.
ويفسر هذا المنطق السبب في أن التمديد الجغرافي للمسرح الإسرائيلي يزيد من قيمة هذا النوع من المنصات. كلما زادت المساحة التي سيتم رصدها كلما أصبحت القدرة على تحريك أجهزة الاستشعار أسرع.
الغواصة كسلاح غامض
والسؤال تحت سطح الماء يعطي هذا التحول أكثر أبعاده الاستراتيجية. يمكن ملاحقه خصم مرئي الخصم الذي لا يعرف موقعه يتطلب أن يرصد أماكن كثيرة في آن واحد وهذا الشك بالذات هو الذي يجعل الحرب ضد الغواصات باهظة الثمن ومطالبة.
وفي منطقة تزداد فيها أهمية الهياكل الأساسية للطاقة، والطرق التجارية، والقوات البحرية، يصبح الحد من عدم اليقين هذا هدفا في حد ذاته. ويهتم بوسيدون بإسرائيل لأنه يقدم استجابة إقليمية ممكنة لهذه المشكلة.
ويبين المشروع أيضا أن الموظفين يفكرون بالفعل فيما بعد الحرب الحالية. وقد تنتهي أزمات أورموز أو البحر الأحمر أو اليمن أو تتغير. وستظل القدرات العسكرية التي بنيت اليوم قائمة منذ عقود.
وهذا هو السبب في أن القرار المحتمل سيكون أكثر أهمية من الشراء الإضافي في فهرس للأسلحة. وهو يشير إلى أن البحرية الإسرائيلية تعتبر الآن المراقبة البعيدة المدى تحت المياه بعثة هامة بما فيه الكفاية لتطلب قدرة متخصصة.
من الدفاع الساحلي إلى المراقبة الإقليمية
وإذا نجح البرنامج، فإن أهم تحول لن يكون تكنولوجيا بل جغرافيا. وسيكون لدى إسرائيل أداة لتمكين البحرية من النظر إلى أبعد بكثير من سواحلها والإسهام في المراقبة من شرق البحر الأبيض المتوسط إلى مسارح أبعد.
وهذا يعكس تحول الحرب الإقليمية نفسها. الجبهات لم تعد منفصلة تماماً وقد يؤثر هجوم في اليمن على الملاحة في البحر الأحمر. فأزمة مع إيران يمكن أن تعطل أورموز وأسعار الطاقة العالمية. ويمكن أن تصبح الهياكل الأساسية الموجودة في البحر الأبيض المتوسط هدفا استراتيجيا في مواجهة بدأت في أماكن أخرى.
ومن ثم فإن الاستجابة العسكرية هي ربط المسارح على نحو وثيق مع ربط الأزمات بها بالفعل.
ولن يغير البوسيدون من التوازن البحري في الشرق الأوسط وحده. ومع ذلك، فإن إمكانية حيازتها ستشير إلى شيء أكثر استدامة: فإسرائيل لم تعد تفكر فقط في حماية خطها الساحلي. وهو يُعد هيكلاً قادراً على رصد حيز بحري إقليمي يمكن أن يكون فيه الخطر الأهم تحديداً الذي لم يُنظر إليه بعد.
